赢咖2:全长4107米!郑万高铁湖北段首条长隧道全隧贯通
栏目:行业动态 发布时间:2019-11-06 00:00:00

楚天都市报9月28日讯(记者陈俊 通讯员李博文 张雅莉)9月25号8时38分,位于宜昌兴山的古夫隧道全隧贯通,这也是郑万高铁湖北段首个贯通的长隧道。

全长4107米!郑万高铁湖北段首条长隧道全隧贯通(图1)

郑万高铁于2015年12月1日开工建设,是我国中原地区和西南地区高铁客运网的主要通道,也是国家“十二五”规划的重点铁路项目。湖北段正线全长287千米,其中桥梁64座,隧道33座,桥隧占比高达96%以上。而此次贯通的古夫隧道,长4107米,是郑万高铁湖北段18个隧道中第一条贯通的长隧道。

全长4107米!郑万高铁湖北段首条长隧道全隧贯通(图2)

古夫隧道位于兴山境内,为Ⅰ级风险隧道,隧道以软弱围岩为主,不良地质有岩溶段落、低瓦斯、断层破损带、顺层偏压等不利施工因素,采取传统的台阶施工法,从上往下分层施工,危险系数高,施工难度大。如何组织及安全通过软弱围岩、不良地质段就成了施工控制的重难点问题。郑万高铁九标一分部副总工程师李洋介绍,古夫隧道采用现在中国高速铁路最新的工艺工法,软弱围岩人工全断面施工,月进度较传统的台阶法,每月进尺提升20米以上,功效提升20%以上。

全长4107米!郑万高铁湖北段首条长隧道全隧贯通(图3)

据了解,软弱围岩人工全断面施工技术目前已运用成熟,古夫隧道的贯通为郑万高铁的顺利推进奠定了良好的基础。预计郑万高铁将于2022年12月底实现全线通车,届时该线纵贯豫鄂渝三地,可直通南亚次大陆,促进中国-东盟自由贸易区的繁荣和发展。

随着郑万高铁和宜昌至兴山350联络线的建设,兴山区位交通格局发生历史变革,高铁通车后,兴山到宜昌仅18分钟,到襄阳、万州等城市仅1小时左右,到北上广只用4小时,交通的彻底改善将为兴山带来源源客流。

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