赢咖2:武汉桥梁工程师:每天都在见证这座城市成长
栏目:行业动态 发布时间:2019-11-06 00:00:00

武汉桥梁工程师:每天都在见证这座城市成长(图1)

江汉七桥项目工地,早上七点刚过,刘生奇戴上安全帽出了门。住地不远处是轰隆的机器声和工人热火朝天焊接架梁的身影,和工人们叮嘱着这两天的活儿和一些工艺细节,刘生奇就这样开始了他一天的工作。江汉七桥于2017年9月开工建设,预计2020年底作为武汉第七座跨汉江通道,走入汉口和汉阳人民的生活。这两年间的每一个工作日,刘生奇几乎都是这样开始。

常年驻扎工地 对家人亏欠太多

今年38岁的刘生奇是甘肃张掖人,现在是中铁大桥局江汉七桥项目部总工程师,2005年从长安大学公路专业毕业来到武汉后,他开始穿梭于不同城市的江面高空,一干就是14年。

刚入行时,从学校到工地的转变,让刘生奇没少受打击。“学校里掌握的专业知识和原理可以为设计工作打基础,像施工这样的实操,涉及比较少。”很长一段时间,刘生奇看着其他前辈有条不紊工作,都觉得手足无措,使不上力。“印象很深的是,当时工程部需要画结构图,根据受力要求,把图纸画出来后再去选择材料,每天差不多熬到凌晨都画不出来,实战经验太少,完全找不到窍门。”此后半年时间,他从零开始、边做边学,“抄了一个月的规范,看图纸、跑现场,跟着工人一样样学。”

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38岁的刘生奇是甘肃张掖人,现在是中铁大桥局江汉七桥项目部总工程师。

天兴洲长江大桥是刘生奇参建的第一个项目。彼时的天兴洲还是长江武汉段一个四周环水的“孤岛”,岛上不通路,刘生奇等人每天上下岛都要坐船。“记忆里那边全是码头,从建十到工人村,一路都是泥巴。现在和平大道沿江大道的发展已经大为改观。修桥让城市交通便利起来,人流量带动周边商业的发展,相应的配套和环境改善都有很大提升。”随着建造完成的大桥跨过江湖,刘生奇也一天天见证着武汉的发展变迁。

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天兴洲长江大桥夜景

武汉是建桥者的宝地,有数据显示,由中铁大桥局等一批武汉企业组建的“建桥国家队”,参与了全国70%的大型桥梁建造。刘生奇说,从独身一人来汉打拼,到成家立业,日新月异的城市发展,也带给自己事业发展的机会。“赶上时代的好机遇,是很幸运的一件事。以前的造桥专家7到10年才能参与建设一座大桥,现在的年轻桥梁人2到3年就能参与大项目。武汉是座交通枢纽型城市,桥梁工程的需求为我们创造了很多成长的机会。技术的发展和制造装备的更新,也让建桥效率有了显著提升。”

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正在建的江汉七桥

说起自己在武汉组建的小家庭,他满含愧疚,因为常年驻扎在工地上,错过了孩子的最佳成长期。“陪伴的时间太少,家里人偶尔会有一两句抱怨,但多数时候都还是能理解。现在有了小孩之后,照顾和教育的重担都落在妻子身上,她一个人确实很不容易。”刘生奇说,与家人聚少离多,是建桥人的宿命,看着武汉江面上,一座座大桥从无到有,就像看着自己的孩子一天天长大一样。

留在武汉这件事 从没怀疑过

与随项目迁来武汉的刘生奇不同,今年刚满而立之年的丰峥,对于“工作后要在武汉生活”的决心,比谁都坚定。2011年,同班同学忙着奔赴北上广一线,丰峥毫不犹豫选择了武汉,“我是黄冈人,但从小常来武汉走亲戚,就特别喜欢这座城市,觉得它很有性格。我想留在离家近的地方,看着它一天天更好。”如今的丰峥是江汉七桥工经部的一位经济师,从二七长江大桥、藏龙二桥、青山长江大桥,青春几乎都在武汉的工地上度过。

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丰峥从小就特别喜欢这座城市,觉得它很有性格

最让丰峥感到幸运的是,与丈夫因修建大桥结缘。二人虽分头驻扎于不同项目工地,却比常人更懂得惺惺相惜。“平时见不到,就各忙各的,一般周末或者节假日见一次。像我们做同一个行业,总要相互包容,选择了这个注定都顾不了家。”

而这样的“包容”,在丰峥怀孕时期也没有例外。2016年4月,她查出怀孕,几乎在同一时间,丈夫要动身到太原参与新大桥建设,整个孕期无法陪在身边。“项目工期紧,等他下一次回来的时候,我就生了。他的15天陪产假一结束,又匆匆忙忙赶回了太原。”

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正在建的江汉七桥

丰峥心里清楚,在事业和家庭之间,夫妻二人小心维持的这点平衡,“其实是孩子在默默付出”。丰峥的女儿平时由奶奶帮忙带着,分担了大半压力。“等她再长大些,我们还是有人需要做出牺牲,干我们这行,所有这些总要去面对和承受。”

在武汉开启事业,又在武汉组建家庭,武汉已成为丰峥的“第二故乡”。有空的时候,她喜欢带上全家人去东湖绿道散步,放松心情。“这几年武汉的基础设施和交通条件改善很大,让我更坚定当初的选择是明智的,我也想为武汉的桥梁事业多做点事,让交通更加便利,吸引更多外地年轻人来到武汉,喜欢武汉,留在武汉。”

来源:大楚网 展娟娟

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